Электрика, свет, приборы и пр.

[s.c.a.r]

Ктоб нахаляву такую лампу дал поюзать....
тоже интересен эффект, но жаба сильно душит!

[Aleks1975]

а я мечтаю испытать что-нибудь типа такого
http://autolampy.ru/katalog/polnyi-kata ... -hs1-super

ну или аналоги от ipf или catz, но денег жалко

Так может уж лучше вместо штатной фары дальнего попробовать поставить вот это?
http://autolampy.ru/katalog/polnyi-kata ... la-ff-1502
сегодня-завтра, пока мой разобран, промерю родную фару.

по глубине должно нормально подойти, а вот по диаметру - у нас не стандарт(87мм с уплотнителем)

[Dron595]

Как раз таки проблема в глубине, у меня к примеру ближняя фара упирается в приборку, и чтобы отрегулировать свет пришлось порядком повозиться.
Да и цена не малая у модуля, Hella есть Hella.
Но если марочится с заменой то менять оба модуля ,а это уже совсем другие деньги .

[Dron595]

http://fotki.yandex.ru/users/andrey-dron595/view/1398046/

Регулировка света фар

Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, в гараже или просто на темной улице и направить свет фар на белую шероховатую поверхность стенку.



 Мотоцикл должен быть заправлен по максимуму  моделировать свое положение на проезжей части (нельзя устанавливать на подножку, водитель во время регулировки света обезатильно должен сидеть на мотоцикле.

 Регулировка должна проводиться с ближнем свете мотоцикла.

 При проверке мотоцикл ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют фару (либо если их две - то каждую в отдельности - правую и левую, при этом одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).

 Стена для проверки и регулировки фар:

 О–О - вертикальная ось мотоцикла;

 А–А - продольная ось мотоцикла;

 Б–Б - нижняя граница светового пятна;

 Д–Д - линия центра световых пятен;

 Л–Л и П–П - вертикальные оси соответственно левой и правой фар мотоцикла.

Экран размечают в зависимости от высоты расположения фар и расстояния мотоцикла от экрана по следующей формуле:

h = H - ( 14 * l * H ) / 1000000; мм.

 где h – высота (расстояние) расположения центра светового пятна на экране;

 H – расстояние от центра рассеивателя фар до уровня пола на котором стоит мотоцикл;

 l – расстояние между экраном и рассеивателем фар.

Например, если l = 9500 мм, H = 860 мм, то:

h = 860 - ( 14 * 9500 * 860 ) / 1000000 = 745 мм

В мотоциклах с одной фарой - центр светового пятна должен совпадать с осями O–O и A–A.

В мотоциклах с двумя фарами - расстояние между фарами должно быть идентичным расстоянию между осями Л–Л и П–П. Такое расположение пятна дальнего света обеспечивает при нормальной силе света фар освещенность дороги перед мотоциклом не менее 100 метров.

[Lesnic]

Давно думал, что сделать с родной фарой на Enduro, чтобы получить хороший свет. Вариантов кроме, как поставить в нее ксенон, на форуме вроде и не было никаких. Поэтому по случаю была куплена за 2100 вот такая фара Trailtech X2 Off-Road Halogen.
Две лампы по 35 Вт каждая - дальний и ближний. Если их совместно включать - мощности генератора хватит?

Сзади все закрыто довольно герметично:

Вся зима впереди, надо найти время на ее примерку и установку. Судя по отзывам на других форумах - светит довольно неплохо. Надо вот только еще защитное стекло для нее приобрести.

[Dron595]

Леха генератора хватит, но надо держать обороты, лучше поставить ксенон, и сделать раздельное включение, и поставить волтметор, с ним будет проще следить за зарядкой.

[Автоломщик]

Леха генератора хватит, но надо держать обороты, лучше поставить ксенон, и сделать раздельное включение, и поставить волтметор, с ним будет проще следить за зарядкой.

Вот вольтметр.Можно использовать и цифровой автомобильный тахометр с функцией вольтметра.http://www.parkflyer.ru/product/411123/

[masterilyama]

Доброго времени суток!
Не сочтите за труд, вопрос к старожилам... Кто нибудь организовывал аварийный световой сигнал?! Если да, то как?!
И еще, не помню где встречал информацию, что мол с 14 года GS, GT будут модернезированы, заменены CDI и чего то там еще, что должно "+" отразиться на надежности... Ткните, не могу сейчас найти эту ссылку... Задал этот вопрос "Стелс-мото", они конечно же ИГНОРЯТ. Вообще интересует правдоподобность этой информации.

[Andy@]

Вопрос с аварийкой поднимался на дружественном форуме, у нас нет, по причине ненадобности. Исполнение --- элементарная сборка либо из 3-х реле (если не лезть в штатную схему), одной управляющей и 2-х исполнительных; либо из одной управляющей, встраивая её перед штатными реле поворотов.

Про модернизацию летали слухи "В контакте", достоверности нет. Ссылками никто не делился. Мы не привыкли верить любым рекламным статейкам, пока пальцем не поковыряем. "Стелс-мото" пошёл на хер. Пользы от них ноль.

[r.86]

Вопрос с аварийкой поднимался на дружественном форуме, у нас нет, по причине ненадобности.

блин, кажись у нас тоже было....