400 GT на Валдае.

[Автоломщик]

Замер.Диаметр посадочного места 35 мм,диаметр по набору пластин 92,3 мм,толщина набора 15 мм.

[Dron595]

О це Гуд
Спасибке

[Автоломщик]

Бутьласка!

[Andy@]

Э...Па руски гавари, да...

[Автоломщик]

Ребята,вы уж извините,я в отстое уже месяц,с GT пока дело зависло(жду сальники передней вилки) и хочу перекроить мордаху,бо дуже этот пластик меня раздражает-поворотники на пластике(поворотники,видимо,производителю жалко,а пластик мордашки и кормы-нет).Между дел сварил подставку под мот с трапециевидным домкратом от Хонды Одиссей (тему с таким домкратом подсмотрел у ... догадайтесь...).Поставил всё-таки шайбу между обгонкой и коренным подшипником.Сточил шайбу с 3 мм до 2,5 мм в толщине и осевой люфт ушёл к 0,5-0,7 мм.Шайба калёнка от кпп Таврия (наследие молодости).

[Автоломщик]

Сегодня приехали с сыном с Осташкова в Тверской обл.Ездили через Демъянск,Марёвский р-н. к моему оч.хорошему знакомому Михалычу,капитану второго ранга в отставке (Морской Волк).Сын на Ирбисе ТТР 250 12 г.в., папа на Стелсе 400 GT.Дорога лежала по районным асфальтовым дорогам ямочного ремонта 190 км, и 20 км дикой (неопределённой спорной) песочной просёлочной территории. Перед выездом 24.08 2014.Осташков.Берег Волги.На пол-пути к дому.26.08.2014.
Из дома выехали в 11 утра и к 16 были в г.Пено Осташковского р-на.Проехали 210 км с максимальной скоростью 85 км.ч.За два дня до выезда на Ирбисе была переделана задняя подвеска.Прогрессия ушла в ящик,аморт с небольшими переделками стал напрямую к перемычке на маятнике,поэтому,для него была тестовая поездка.Источником эстетического наслаждения для окружающих (ехали в экипе,заказаным Andy@) мы были буквально 50 км,потом приоделись.За бортом было 16 градусов.
По прибытию к месту назначения,нам провели экскурсию по Пено.Как оказалось,город стоит на островах и районы и разбросаны по островам.Оказалось,что не только есть река Волга,но и озеро Волга.25 го августа сына и меня отвезли в Осташков на экскурсию.Хоть и погода была мерзопакостная,но рыба в Волге была !!!
Огромное спасибо семье Игнатьевых за тёплый приём!!!
Обратная дорога заняла всего 4 часа.Максималка уже доходила до 100 км.ч.Ирбис наглым образом держался на хвосте.Сильные боковые порывы ветра выдавливали с асфальта на обочину.Пару раз, объезжая шедевры латания полотна Направления,вылетал на обочину.В зеркало видел,что и сын бывал колёсами на песке.Идя по грунтовке(сплошной песок),Стелс разок зацепил неукатаный песок и мы оба оказались в канаве,без падения.За 40 км до дома попали под ливень,так под ним и приехали домой.В фару Ирбиса попала вода и лампочка лопнула за 5 км до окончания поездки.
Потери-лопнуло переднее крыло на Ирбисе от тряски,на Стелсе задняя прогрессия умерла,левое переднее перо потекло,мокрые как цуцыки приехали домой.
Приобретения-пара тёплых носков,шапочка в качестве подшлемника,сувениры,масса положительных эмоций и адреналина,первый дальняк у Эдика(сына).Для него была проверка.Проверил-наш человек!!!

[dregster]

[Автоломщик]

Да,что касается расхода топлива.Перед поездкой были заправлены баки под завязку.Перед выездом с Пено,заехали на заправку и заправились снова по-полной-в Ирбис вошло почти 8 литров,в Стелс 8,5 литров.При учёте убитых дорог и растоянии в 200 км в одну сторону,получается средний расход на Ирбис около 3,7-3,9 литра,на Стелс около 4,3-4,5 литра на сотню 92 бензина.Очень не плохо.

[Скамейкер]

Перед поездкой были заправлены баки под завязку...
Перед выездом с Пено,... заправились ...,в Стелс 8,5 литров.
растоянии в 200 км в одну сторону ...,получается средний расход ...,на Стелс около 4,3-4,5 литра на сотню 92 бензина.Очень не плохо.

То есть в GT всего было заправлено 22+8,5 = 30,5 литров? Пробег итого составил 400 км, а сколько топлива осталось после возвращения домой?
У моего GS за пробег 460 км расход получается 5,5 литров на сотню.

[Автоломщик]

Что-бы узнать,сколько осталось,надо или слить или долить.С целью узнать приблизительный расход и была произведена дозаправка перед обратной дорогой.Завтра заправлю канистру,долью и узнаем,сколько ушло,пока-вопрос.