Сообщество владельцев Stelsm-club

Вчера ко мне прибыл очередной пациент X-Motos xz250r аналог Kayo T6

Владелец Лёха Lesnic
Диагноз больного не работает стартер, требуется регулировка клапанов и карбюратора

А теперь отчёт о проделанной работе
Начну со стартера.
Перед тем как начать работу над ним поинтересовался сколько стоит новый если не удастся отремонтировать.
Самая низкая цена что нашёл в инете 5700р. http://www.scooter-pro.ru/component/vir ... l?Itemid=0
Мне чуть плохо не стало.
Стартер был в ужасном состоянии из-за потери герметичности.

Внутри весь покрыт ржавчиной вода сделала своё дело.

Щетки пригорели к якорю.

Одна из них зависла это и спало его от сгорания.

После удаления ржавчины, следов нагара, чистки якоря, чистки щеток, стартер был смазан, собран и загемерезирован.

Осталось проверить
О чудо он заработал как новый
Ура самое страшное позади

Следующая процедура регулировки клапанов.
Принцип такой же как на наших моторах но трудно добраться до выпускных клапанов мешают радиаторы и катушка зажигания.
При демонтаже катушки меня насторожило то что, оплётка минусового провода идущего к катушке треснула, что-то здесь не так
И я оказался прав вскрыв жгут обнаружил обгоревший провод последствие КЗ

Данный жгут уже ремонтировали заизолировав провода.

Провода слиплись в результате нагрева так как проходят очень близко к радиатору

Провода пришлось заменить сделана двойная изоляция и при сборке правильно проложены.
Далее были отрегулированы клапана.

Впуск 0.1

Выпуск 0.15
Далее помывка, продувка карба
Сборка, Запуск. Настройка
С пол оборота.
Обидно одно погода не дала сделать тонкие настройки

Вот это человечище!

Видимо хозяин-продавец немного недоговорил при продаже, продавая его как почти новый Хотя судя по подшипникам в прогрессии - эксплуатация если и была - то весьма недолгая, потому как следов выработки я не обнаружил ни в подшипниках, ни на втулках. Интересно, за два года стояния в неотапливаемом железном гараже такое могло случиться со стартером?

Если перед тем как поставить в гараж его керхером помыли то очень может быть.
И ещё эксплуатация была и не плохая левый радиатор заварен правый немного погнут но это не страшно
так как течи нигде нет

Про радиатор я знаю, "повреждение упаковки при транспортировке"

Но вместе с тем резина стоит еще родная и следы износа минимальны. Год выпуска резины только вот не догадался посмотреть.

Тогда очень может быть но песка, глины и камней он точно повидать успел

Мой пациент успешно "выписан" из этого сервиса со слезами радости и жаждой новых покатух!
РЕКОМЕНДУЮ!!!!



ЗЫ: Леха, я те говорил контакта нема, но не думал что во внутрях трабл.

Вскрытие показало
Кстати качество исполнения X-Motos очень высокое ещё бы ему раму и маятник из алюминиего сплава цены бы ему не было б

s.c.a.r wrote:Мой пациент успешно "выписан" из этого сервиса

Кстати как поживает бывший больной?
Я смотрю вы в карьере во всю развлекаетесь