Сообщество владельцев Stelsm-club

Заменил масло.... Пробег на масле 100 (сто) километров...
Далее просто фото.....






Слито "столько" + еще 100 грамм.




Собственно, без комментариев.
Масло было "как вода" - я даже горячую синтетику 5-40 такой не помню. Пенится, ну чисто вода крашеная... Но маслянистая, весьма!
Залито 10-40 полусинтетика api sg.

при покупке своего сразу поменял масло и фильтр, не стал испытывать судьбу, масло могло быть просто транспортировочным.

belkin08 wrote:при покупке своего сразу поменял масло и фильтр, не стал испытывать судьбу, масло могло быть просто транспортировочным.

я в свое время общался с заводом на этот счет, было сказано что заливают моль 10w40

Ликви моли 10/40 как раз такого цвета, что похожее на темное серебро с графитом.

С началом потепления начинаются дополнительные вопросы... Пока толком поработать с техникой не получается по объективным причинам, но косяки нахожу:
1. На карбюраторе есть пластиковый лепесток подсоса. На текущий момент ситуация такая: поднимаешь лепесток: запуск и секунд через 10 глохнет. Больше с подсосом ни запуск, ни после запуска не получается - глохнет. Или ручкой поддерживать или крутилкой обороты увеличивать.
2. Перепутана проводка ближнего света и дальнего. Т.е. моргаем ближним... Высматриваю схему проводки в качестве "получше", чем в книге. Может ищу, конечно, плохо.
3. После КАЖДОГО запуска немного "парит"... Мокрая выхлопная, прям 10 секунд и все.
Но это все мелочи. Для пользователей сразу пара вопросов:
1.1 Сейчас вследствие обучения в мотошколе приучают сцеление и тормоз выжимать двумя пальцами. Сложно, непривычно. У себя пальцы прижимаю. Ручки короткие кто ставил? Или это дело привычки? Вот такие? http://www.aliexpress.com/item/1-SET-CN ... 11034.html
1.2 Защита рук. У меня "с завода" не было. Acerbis? Без вариантов? http://www.aliexpress.com/item/ACERBIS- ... 74555.html

Больше всего, конечно, карбюратор беспокоит...
Снимать-мыть?

Карб не трогай, только подними обороты до 1600.
После обкатки всё прийдет в норму.

1600 на прогретом? А заводиться как? Почему не работает подсос? (Не запорю его таким образом?)

ЗЫ... сильно "парит" аккумулятор... вроде новый, а нет уверенности 100% запуска. Сделаю вывод наружу клеммника. Переживаю, что из-за таких свойств карбюратора как-нибудь не заведусь (((.

Вообще, конечно, ездить надо начать. Может просто проблемы себе придумываю (((

По защите рук есть целая тема.

Жарик wrote: 1.1 Сейчас вследствие обучения в мотошколе приучают сцеление и тормоз выжимать двумя пальцами. Сложно, непривычно. У себя пальцы прижимаю. Ручки короткие кто ставил? Или это дело привычки?

Обрезал рычаги сцепления и тормоза под два пальца. Пару раз в лесу вырывало руль в момент выжима сцепления, не завалился, но урок усвоил. Теперь руль всегда в обхвате. Привык очень быстро, вижу в содеянном только плюсы.

Спасиб, про защиту понял. Поищу. Пока все-таки слабо ориентируюсь.