Сообщество владельцев Stelsm-club

совершенно верно за заезд пер вилка у кросменом испытывает полную работу без передоха.у нас это так боловство.

что то мне каться что различия между эндуро и гс в плане угла вилки передней связанно не разным углом рамы в месте крепление траверсы .а в самой траверсе с измененом углом.вот бы достать пер траверсу от гс и поставить на эндуро.

Да на GS другие траверсы, если надумаешь менять придётся заказывать и крепёж руля от GS и 28 руль

да крепеж руля не проблема с рулем.вот мне кажеться самая главная проблема будет что траверсы хрен купишь(закажешь)

решил тут отрегулировать пер вилку под себя тоесть сделать преднатяг.а то уж сильно продавливаеться под собственным весом мота а сядешь уж темболее. читал в ключерсе про натяг пружины .так делал на каве себе результат удолетворил. ну вот в основном как я понял проставку делают примерно 30 мм.решил сделать себе 25.так как разобрав переднюю вилку верней открутив верх пробки от штока обнаружил что стоят шайбы 4 шт по 2 мм толщиной на одном пере для преднотяга и непонял толи с завода толи рука уже чьята залезла .мот брал не новый . примечание у меня какого либо пробоя небыло и как некоторые жалуються трение об крыло некогда небыло хотя эксплатирую по жескому . общая высота шайб проставок равна 8мм.ну всеравно хочу повыше позжестче.так как преследую еще и развесовку так как получаеться что под весом мота и седока пер вилка сильновато уж сжимаеться и соотвественно центр тяжести уходит на перед замечено рулежка уж по говнам плоховата .тяжело.кагбудто массы на передке больше.так как зад поджатие мона отрегулировать а пер нет. размер проставки взят в 25 мм не с проста мона и 30мм но если эти шайбы не родные тоесть не с завода то можно лаврировать высоту до 31 мм в сумме. проставка плюс шайбы и подобрать оптимально под себя. ну вот впринцыпе вопрос кто лазил в пер вилку на эндуро там были шайбы между пробкой и пружиной. фото прилагаеться http://savepic.net/4787852.htm http://savepic.net/4788876.htm

денис34 wrote:что то мне каться что различия между эндуро и гс в плане угла вилки передней связанно не разным углом рамы в месте крепление траверсы .а в самой траверсе с измененом углом.вот бы достать пер траверсу от гс и поставить на эндуро.

продолжение выкладываю фото где доказывает что перья вилки не паралены относительно рулевой колонки рамы так сказать . а немного завалены к заду мота . http://savepic.net/4791961.htm http://savepic.net/4843160.htm

интересное наблюдение, надо у себя посмотреть как обстоит дело на GT

всем привет, вопрос к Эндуристам что за прокладка под номером 3 что она из себя представляет?

Лёш это сальник

Dron595 wrote:Лёш это сальник

если сальник, то так и пишут, а написано кольцо уплотнительное