Сообщество владельцев Stelsm-club

Сегодня погонял движок дабы подзарядить акб, и обнаружил что не включается вентилятор, датчик залип, если не отойдет буду менять и продублирую принудительной кнопкой, на всякий пожарный.

у меня кнопки нет.я поставил диод на панель.когда включается вентилятор он загорается

саня 71rus писал(а):у меня кнопки нет.я поставил диод на панель.когда включается вентилятор он загорается

Такую же хрень сделаю.
Если приборку не сменю!

Сегодня ещё раз погонял движок, всё датчик вентилятора умер, новый куплен в AVM 250р. осталось поменять.

кстати если в друг подозрения по поводу вкл вентилятора мона принудительно включить его если он сам рабочий а не датчик в радиаторе. вдруг трасса плохая чтоб принудительно охлождать ....короче снимаем с датчика на радиаторе контакты и заыкаем между собой .легко они вставляються друг в друга.и все вентилятор постоянно работает .можь пригодиться кому небуть.

Проехал на GT 50 км и узнал, что не заряжается аккумулятор. Подскажите пожалуйста кто может:
-какая соединительная колодка под сиденьем от генератора?
-генератор сам "возбуждается" или ему нужно напряжение от акб?
-могу я простым вольтметром проверить работоспособность генератора?
- под сиденьем все соединительные колодки белые, а одна чёрная и не подключена ни к чему.Так и должно быть или может я её случайно отсоединил и теперь туплю?
Не хочу снимать крышку генератора т.к. мот на гарантии.

Эта колодка для сигнализации, проверь все соединения, напряжение на акб , скорее реле регулятор глючит а не генератор .

idimaa писал(а):Проехал на GT 50 км и узнал, что не заряжается аккумулятор. Подскажите пожалуйста кто может:
-какая соединительная колодка под сиденьем от генератора?
-генератор сам "возбуждается" или ему нужно напряжение от акб?
-могу я простым вольтметром проверить работоспособность генератора?
- под сиденьем все соединительные колодки белые, а одна чёрная и не подключена ни к чему.Так и должно быть или может я её случайно отсоединил и теперь туплю?
Не хочу снимать крышку генератора т.к. мот на гарантии.

Если в Мурманске мот брал,отгони по гарантии продавцу,пусть они себе мозг выносят-ищут где контакта нет и почему зарядки нет.Я всё удивляюсь,почему на заводе изготовителе мотоциклы проходят проверку а у потребителя на новых мотоциклах с пробегом до 300км.,столько косяков выходит вплоть до коробки скоростей.
Генератор сам возбуждается от постоянного магнита(возбуждение от АКБ не требуется).

проверь всю проводку мож контакт плохой ржавчина,окисление.

если бак и сиденье снимешь я думаю там не заметно будет.на гарантию не повлияет. проще самому попробовать чем связываться с гарантией