Сообщество владельцев Stelsm-club

нууу... с этим думаю проблем не будет - руки пока правильно растут

почему бы и нет.
разве что, на мой взгляд, автор должен быть указан слева от сообщения - как сейчас

думаю заполнить ее твердоконсистентной смазкой. в теории с ней даже если порвет пыльник, то вся грязь осядет в складках гофры.
кто что думает на этот счет?

не сказал бы. сам на фотографиях видел другое покрытие рамы.

могу сказать только что гофра именно на амортизационную систему.
судя по качеству резины - россия или СНГ. явно не китай.
верхняя горловина ~39. нижняя ~56

я ждал этого вопроса... :( увы, но не знаю. я ходил покупать штангель и заодно поводить носом по рынку в поисках интересного. искал и гофру. спрашивал у всех, но ни у кого ничего подходящего нет. уже на выходе подошёл к павильончику что торгует китайчонками кубов на 50-70. спросил и женщина мне дост...

в процессе, но идет медленно.
долбанные системы интеллектуального поиска совсем криво ищут по забугорью.

итак. докладаю по GT. пружина: толщина проволоки 4,17-4,22 мм(считаем погрешностью измерения и принимаем равной 4,2мм) внешний диаметр 35 мм. 28 витков. нормальная длина около 325мм. перо: внешний диаметр рабочей поверхности 41мм. внутренний диаметр 38-39. максимальный внешний диаметр амортизатора 6...

я про доставку. по лету интересовался тарифами из южной америки - получилось в 2 раза дороже чем со штатов.
т.е. доставить большое стекло обойдется примерно в 80усбаксов

s.c.a.r писал(а):Сварка другая шов мощьный....
......В этом же месте видно солидный слой порошка! рама бархатистая

у меня такая. покрытие очень стойкое - за бордюр цеплялся рамой и даже отметин нет!