Сообщество владельцев Stelsm-club

Отрегулируй обязательно клапана!!!!!!!!!!!!!

dron 595 "На утро вспомнив как откручивают шрусы на авто *bw* выставив 6 передачу и нажав тормоз *bt* открутили баз проблем *bi* для съёма ротора использовали съёмник для рулевых наконечников классики на нём как раз болт с резьбой М20x1.5 *bt*Просто Просто закручивая болт сняли статор? А я увид...

Что интересно, нагрузка то на шпонку должна быть небольшая, если на конус затягивается статор.

Вчера прочитал сообщение drona о шпонке. Сегодня трогаюсь на перекрёстке, толчок и тишина. Посмотрел свечу, продул через шланг карб. - тишина. Посмотрел метки зажигания - около 90 градусов разница. Завтра буду мастерить шпонку.

В том то и дело, что высверлить проблема! А так бы я просто нарезал бы резьбу вместо 6 на 8 и всё.

Обороты около 1600-1800, но я написал . что проблема ушла после регулировки клапанов.

На следующий день после ТО-1(300 км) начались проблемы с малыми оборотами. Начал периодически глохнуть, дёргаться. Особенно в городе на перекрёстках напрягало. Перебрал Всё:бензин, чистку карба, были мысли о CDI, проверил установку зажигания(риска на генераторе и риски на шестерне привода клапанов и...

Поставил крышку на 3-х болтах. Не течёт.Замену отложу на потом. Были мысли посадить , что то вроде шпильки на этот "заломышь"(там около 3 мм глубины осталось), усилие там небольшое на хол. сварку. Смотрел: головка в сборе около 12000, пустая 6500.

Заломал болт клапанной крышки. Засверлил, пытался вывернуть и заломал в нём экстрактор. Высверливать больше не получается. Какие есть мысли? Кроме замены головки.

Тоже было подтекание антифриза на прогретом двигателе с левого бачка, через пару дней видать излишки вышли и стало норм. Уровень антифриза -норм. У меня датчик температуры отклоняется не более 0,5 см от минимального значения как ни пытался прогреть. Хотя по ощущениям температура двигателя и радиатор...